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“硬核”的配置与性能,这就是LTC203P振动压路机!

发布时间:2024-06-25 18:58:18人气:2251

       

LTC203P轮胎组合式全液压振动压路机LTC203P压路机,硬核省油与经济并存,配动压这就一起来看看它的置性P振非凡实力吧!

LTC203P压路机之所以受到市场的欢迎,归根结底在于其“硬核”的硬核配置与性能——搭载斯全柴V20-38C41国四柴油机,柴油机功率26.5kw,配动压省油经济,置性P振动力输出高效,硬核燃油经济性极佳,配动压节能环保、置性P振性能稳定。硬核

同时,配动压LTC203P压路机的置性P振作业效率也十分出众,行走系统采用法国波克兰柱塞泵、硬核法国波克兰低速大扭距马达;

爬坡能力达32%,配动压行走速度有0-12km/h,置性P振进行压实作业时,整体效率可大幅提升。

大家对它的好评如潮,口碑即是实力!

它的后轮采用的是4个光面轮胎组合,兼具钢轮压路机与轮胎压路机双重功能,可以有效的提高对沥青路面的压实质量,并且还提高了爬坡能力,行走平稳度好,减震效果也极好;

振动系统采用的也是合资品牌齿轮泵、马达,重点是前后轮可是电控洒水,操纵时极为的便捷省事!

还有几点,LTC203P压路机是无级变速,铰接转向,转向角度有26度左右,轻便又灵活,在其他配置方面,它配有防滚翻遮阳蓬,美观大方的同时又坚固耐用,高档航空座椅大大提高了机手的舒适程度,可以一定的减缓疲劳感。

不少用户对LTC203P压路机的评价是“道路压实黄金搭档”“省油小明星”,不难看出,广大用户对它好评不断,它能够在市场上获得如此广泛的认可,不仅在于它的高品质和高可靠性、高性价比,同时还在于省油、高效等特点。

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